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10 inventores que murieron por sus propios inventos

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SAlgunas personas hicieron contribuciones a la humanidad, pero nunca hubieran pensado que su propia creaci√≥n ser√≠a responsable de su √ļltimo aliento. Lea acerca de los 10 inventores que murieron debido a sus propios inventos.

Desde el comienzo de la conciencia humana, hemos estado inventando cosas todo el tiempo. Personas como Thomas Alva Edison y Graham Bell nos han brindado regalos invaluables que ahora damos por sentado. Todas las cosas llegaron a existir porque sentimos su necesidad. De ahí que se diga la frase "La necesidad es la madre de la invención".

Si bien algunos inventores fueron celebrados en el escenario mundial, algunos de ellos ni siquiera tuvieron la oportunidad de llenar la √ļltima carga de aire en sus pulmones. Eso se debi√≥ a algunas fallas t√©cnicas que surgieron mientras su creaci√≥n estaba en las fases de prueba. La muerte es inevitable para nosotros, pero es triste que estos inventores murieran a causa de sus propios inventos.

Max Valier

Imagen: NASAImagen: NASA

Vida: 9 de febrero de 1895-17 de mayo de 1930

Valier fue uno de los primeros humanos en prever el potencial en cohetes. Fund√≥ la Verein f√ľr Raumschiffahrt alemana (Sociedad de vuelos espaciales) que la gente podr√≠a considerar como una motivaci√≥n inicial para los viajes espaciales del siglo XX como la Misi√≥n Apollo Moon, que se cree que es falsificado por la NASA.

Valier cre√≥ coches propulsados ‚Äč‚Äčpor cohetes entre 1928 y 1929 con Fritz von Opel. La Sociedad de Vuelos Espaciales se centr√≥ en la idea de veh√≠culos cohete de combustible l√≠quido. Valier tambi√©n prob√≥ un autom√≥vil cohete de propulsi√≥n l√≠quida.

En 1930, Valier muri√≥ a la edad de 35 a√Īos cuando hubo una explosi√≥n en su configuraci√≥n experimental. Sin ninguna medida de seguridad, estaba sentado frente a una c√°mara de combusti√≥n probando una combinaci√≥n de keroseno mezclado con agua y ox√≠geno. Despu√©s de dos pruebas exitosas, su descarga de adrenalina lo motiv√≥ a realizar una tercera y, literalmente, la √ļltima prueba.

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Li Si

Los inventores de Li_Si murieron invenciones propiasImagen: Wikipedia

Vida: 280 aC – 208 aC

"Li Si es una de las dos o tres figuras más importantes de la historia de China", escribe John Knoblock. "Fue en gran parte responsable de la creación de esas instituciones que hicieron de la dinastía Qin el primer estado universal en la historia de China".

Li Si, quien se desempe√Ī√≥ como Primer Ministro de la Dinast√≠a Qin de China, fue asesinado usando los Cinco Castigos que conceptualiz√≥. Estas cinco penas inclu√≠an hacer tatuajes en la cara, cortar la nariz, quitar la r√≥tula, eliminar los √≥rganos reproductivos y la pena de muerte hirviendo viva o desgarrando las extremidades.

Francis Edgar Stanley

Imagen: IzismileImagen: Izismile

Vida: 1 de junio de 1849-13 de julio de 1918

Era otro nombre en la lista de inventores que murieron a causa de sus propios inventos. Francis se estrell√≥ contra una pila de le√Īa mientras conduc√≠a un Stanley Steamer.

Era un automóvil con motor de vapor desarrollado por Stanley Motor Carriage Company, fundada por Francis E. Stanley y su gemelo Freelan O. Stanley. Estaba tratando de mantener la distancia de un carro de la granja que viajaba junto a su automóvil.

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Antes de entrar en el negocio del automóvil, F. E. Stanley y su hermano triunfaron en el negocio de los estudios fotográficos en Nueva Inglaterra. Stanley patentó el primer aerógrafo para colorear fotos. También establecieron Stanley Dry Plate Company para la producción en masa de planchas secas utilizando su máquina recientemente patentada.

Los hermanos Stanley vendieron su empresa a George Eastman, quien fundó Eastman Kodak. La misma empresa que popularizó el uso de películas en rollo.

Jean-Fran√ßois Pil√Ętre de Rozier

Imagen: WikipediaImagen: Wikipedia

Vida: 30 de marzo de 1754-15 de junio de 1785

Jean-Fran√ßois Pil√Ętre de Rozier era un profesor de f√≠sica y qu√≠mica que viv√≠a en Francia. El 15 de junio de 1785, Rozier cruzaba el Canal de la Mancha junto con Pierre Romain en su globo Rozi√®re que se estrell√≥ cerca de Wimereux en Pas-de-Calais. Las muertes debidas al tr√°gico accidente son probablemente las primeras muertes conocidas en accidentes a√©reos.

El globo de Rozier era una especie de híbrido que podía usar gases de elevación calentados y no calentados para un vuelo aéreo, con la ayuda de cámaras separadas.

Franz Reichelt

Imagen: Alas históricasImagen: Alas históricas

Vida: 1879 – 4 de febrero de 1912

Conocido como Flying Tailor, salt√≥ del Torre Eiffel usando su paraca√≠das de fabricaci√≥n casera, pero el destino ya hab√≠a decidido un destino desafortunado para su primer vuelo. Las autoridades policiales hab√≠an asumido que Franz usar√≠a un mu√Īeco para demostrar su paraca√≠das dise√Īado a medida y le dieron permiso. En cambio, tom√≥ el trabajo √©l mismo y se convirti√≥ en una de las personas cuyos inventos les quitaron la vida.

Henry Smolinski

Imagen: Curbside ClassicImagen: Curbside Classic

Vida: 1933-1973

Smolinski tom√≥ alas del avi√≥n Cessna 337 y las uni√≥ a un Ford Pinto con la intenci√≥n de crear un autom√≥vil volador. El coche conocido como AVE Mizar fue fabricado por la empresa de Henry Advanced Vehicle Engineers. √Čl, junto con su amigo Hal Blake, lo tom√≥ para un vuelo de prueba y muri√≥ en un accidente.

El Pinto modificado con alas desmontables era capaz de volar a 12.000 pies sobre el suelo a 130 mph. El tablero se modificó con adiciones como medidores de presión de combustible, un altímetro, equipo de navegación por radio, etc. Teóricamente, uno podría recorrer más de 1000 millas en esa cosa que tenía motores de automóvil y de vuelo dentro.

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"Pinto Craft" de Smolinski golpe√≥ la copa de un √°rbol y se estrell√≥ contra una camioneta antes de estallar en llamas, record√≥ un testigo. La muerte de Henry cerr√≥ las puertas para que el AVE Mizar apareciera en una pel√≠cula de Bond. Anteriormente se decidi√≥ que en ‚ÄúEl hombre de la pistola dorada‚ÄĚ, el antagonista Francisco Scaramanga y Nick Nack (su secuaz) escapar√≠an en el mismo auto volador. La idea se abandon√≥ m√°s tarde debido al accidente.

William Bullock

Imagen: Isla privada

Vida: 1813-12 de abril de 1867

La historia de William Bullock es suficiente para ponerte la piel de gallina después de saber cómo su propio invento lo llevó a su dolorosa desaparición. William creó una máquina de impresión rotativa en la que las imágenes a imprimir se colocaban en un rodillo y luego se podían imprimir en cualquier sustrato.

Unos a√Īos m√°s tarde, despu√©s de su invenci√≥n, su pie se aplast√≥ contra la nueva m√°quina durante una instalaci√≥n en curso. M√°s tarde, William muri√≥ durante el proceso de amputaci√≥n porque su pie hab√≠a desarrollado gangrena.

Horace Lawson Hunley

horace-lawson-hunley-inventores muere propia invenciónImagen: Alchetron

Vida: 20 de junio de 1823-15 de octubre de 1863

Hunley era un ingeniero marino en los Estados Confederados de Am√©rica. Fue el inventor del primer submarino de guerra. Durante una prueba de rutina, Hunley, junto con una tripulaci√≥n de 7 miembros, se hundi√≥ hasta la muerte en un submarino previamente da√Īado HL Hunley (llamado as√≠ por la muerte de Hunley) el 15 de octubre de 1963. El submarino se reutiliz√≥ m√°s tarde en el hundimiento exitoso del USS Housatonic. en 1964.

Marie Curie

Imagen: Transyrr

Vida: 7 de noviembre de 1867 – 4 de julio de 1934

Popularmente conocida como Madame Curie, fue la primera de los cuatro científicos que consiguieron Premio Nobel dos veces. La reconocida física y química de origen polaco estuvo expuesta a radiaciones ionizantes durante un tiempo prolongado, ya que sus experimentos involucraron materiales como el radio que exhibe propiedades radiactivas.

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En aquel entonces, no se conocían los efectos nocivos de las emisiones radiactivas. A Curie le diagnosticaron anemia aplásica, que fue la causa de su muerte. Incluso sus pertenencias personales estaban expuestas a las radiaciones, ya que llevaba radio en sus bolsillos y lo guardaba en su cajón. Esa es la razón por la que ella cuaderno centenario se ha conservado en una caja revestida de plomo.

Karel Soucek

Karel Soucek Sastre VoladorImagen: Nflibrary

Vida: 19 de abril de 1947-20 de enero de 1985

Una demostraci√≥n de invenci√≥n result√≥ ser un espect√°culo de muerte fatal cuando Karel Soucek rod√≥ desde el techo del Houston Astrodome en su barril amortiguador de fabricaci√≥n propia. Iba a aterrizar en un tanque de agua mantenido a 180 pies por debajo, pero el ca√Ī√≥n golpe√≥ el borde del tanque caus√°ndole heridas fatales.

Este no fue el primer intento de Karel de demostrar su ca√Ī√≥n. Los especialistas canadienses tambi√©n pasaron por las Cataratas del Ni√°gara en el a√Īo 1984. Le cost√≥ alrededor de $ 46,000, incluida la multa que tuvo que pagar ya que no obtuvo una licencia para realizar el truco.

Soucek recuperó fácilmente el costo mediante la venta de sus videos de acrobacias. Quería hacer un museo en las Cataratas del Niágara para popularizarse y habló con un inversor para obtener fondos. El truco de Houston que realizó fue para convencer a la corporación de inversiones de que su truco jactancioso no era un acto de una sola vez.

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