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Aquí está el kilometraje y el rendimiento que Tata Altroz ​​entrega en áreas montañosas

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Anteriormente hemos visto evaluaciones de rendimiento y kilometraje de Tata Altroz ​​en condiciones de manejo en ciudad y carretera respectivamente. Sin embargo, hoy veremos cómo se comporta el hatchback premium de Tata durante una escalada.

Recientemente, un YouTuber compartió un video de Tata Altroz ​​conduciendo en la región montañosa. El propietario conducía la variante XZ de Tata Altroz, que funciona con un motor Revotron de 3 cilindros y 1.2 litros. Viajó por carreteras cerca de Shimla en Himachal Pradesh y así es como se desempeñó su automóvil.

Leer también: Tata Altroz ​​Comentario del propietario después de 4500 km

Tata Altroz ​​En Colinas

VJ AUTO VLOGS

Actuación

Algunas personas han reportado un retraso de poder en la recolección inicial de Tata Altroz. Sin embargo, el YouTuber dijo que su automóvil conducía sin esfuerzo mientras navegaba por las colinas. Tata Altroz ​​tenía suficiente potencia para adelantar a otros vehículos fácilmente sin cambiar de marcha.

Según algunos expertos, un motor de gasolina de tres cilindros genera más ruido y vibraciones que un motor convencional de cuatro cilindros. Bueno, si piensas prácticamente, entonces un motor IC no puede ser silencioso. Además, el YouTuber dijo que el ruido del motor en Altroz ​​es aceptable y es prácticamente el mismo que en cualquier automóvil de cuatro cilindros.

Además, el propietario señaló que las vibraciones se mantuvieron en un mínimo absoluto. Las vibraciones del motor dependen en gran medida de una serie de factores como el contrapeso, el aislamiento, etc. Un motor de tres cilindros puede producir vibraciones similares a un motor de cuatro cilindros si está diseñado correctamente.

Kilometraje

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<p>En términos de kilometraje, el propietario no lo calculó manualmente utilizando el método de tanque a tanque. Simplemente mostró las lecturas MID, que mostraban una economía de combustible promedio de 18.6 km / l. Según nuestros informes anteriores, existe una diferencia muy pequeña entre las lecturas MID y las mediciones reales en Tata Altroz. Por lo tanto, podemos asumir con seguridad un kilometraje real de alrededor de 17 km / l en la carretera, que es casi lo mismo que el kilometraje probado en la ciudad. Sin embargo, en nuestro informe, Altroz ​​tuvo un kilometraje muy impresionante de alrededor de 30 km / l en carreteras.</p>
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Claridad del piso

Tata altroz ​​en montañasImagen: VJ AUTO VLOGS

Sobre el papel, Tata Altroz ​​tiene una distancia al suelo de 165 mm, que es inferior a sus rivales Hyundai i20 y Maruti Baleno. Tanto Maruti Baleno como Hyundai i20 proporcionan 170 mm de distancia al suelo. A pesar de esta supuesta deficiencia, Tata Altroz ​​pasó por caminos difíciles sin ningún problema. La base del automóvil no raspó el suelo en ningún momento durante el viaje.

Independientemente de la distancia al suelo, cada automóvil puede raspar el suelo. La única forma de proteger su automóvil de tocar la superficie en carreteras irregulares y en interruptores automáticos de alta velocidad es conducir con paciencia y habilidad. Al final, el propietario de Tata Altroz ​​parece estar satisfecho con el rendimiento general de su automóvil.

¿Qué piensas? ¿Estás satisfecho con el rendimiento de Tata Altroz? Comparta sus puntos de vista en la sección de comentarios a continuación.