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El Range Rover obtiene nuevas variantes de gasolina híbrida y diésel híbrida suave

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Ayer, Land Rover presentó un nuevo motor diesel Ingenium Mild Hybrid 3.0 litros de 48V para los modelos Range Rover y Range Rover Sport. El fabricante de automóviles también agregó una nueva variante híbrida de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros "P400e" a su familia PHEV.

Además, los nuevos modelos de edición especial también se unen a la gama Range Rover Fifty de edición limitada que la compañía lanzó el mes pasado para celebrar el 50 aniversario de su familia de SUV de lujo.

Más información sobre los nuevos motores híbridos en Range Rover

nuevo Range Rover suave híbridoImagen: Land Rover

El nuevo motor diesel híbrido de seis cilindros en línea de 3.0 litros Ingenium está diseñado para cumplir con las estrictas normas de emisiones globales y ofrecer un menor consumo de combustible. El MHEV está disponible en tres salidas de motor: 245 BHP, 295 BHP y 345 BHP.

Motor Configuración Salida de potencia
D250 MHEV diesel de seis cilindros y 3.0 litros 245 CV y ​​600 Nm de par
D300 MHEV diesel de seis cilindros y 3.0 litros 295 CV y ​​650 Nm de par
D350 MHEV diesel de seis cilindros y 3.0 litros 345 CV y ​​700 Nm de par

Según Land Rover, los nuevos motores diesel son más suaves, más refinados y proporcionan un mayor kilometraje, ya que cuentan con un nuevo sistema híbrido suave de 48V. En términos de números, el nuevo motor D300 Ingenium ofrece una economía de combustible de 33.0 mpg (11.6 km / l) según el ciclo WLTP mientras emite CO2 tan bajo como 225 gm / km. El D350 ofrece un kilometraje de 30.8 mpg (10.8 km / l) con una emisión de CO2 de 241 gm / km. Sabemos acerca de la eficiencia de combustible de D300 y D350, pero el fabricante de automóviles no mencionó la economía de combustible del D250. Produce la menor potencia y par de los tres.

Además de esto, la nueva gama de gasolina incluye las siguientes opciones:

Motor Configuración Salida de potencia
P400 Gasolina de seis cilindros y 3.0 litros 394 CV y ​​550 Nm de par
P400e Gasolina 2.0 litros de cuatro cilindros PHEV 398 CV y ​​640 Nm de par
P525 5.0 V8 gasolina sobrealimentada 517 CV y ​​625 Nm de par
P565 5.0 V8 gasolina sobrealimentada 557 CV y ​​700 Nm de par

De todos los motores en el nuevo Range Rover, el P400e es el más eficiente en combustible. El nuevo P400 funciona con un motor de 2.0 litros junto con una batería de iones de litio de 13.1 kWh. Con esta configuración, el P400e ofrece un kilometraje de aproximadamente 84.8 mpg (30.3 km / l) y un rango EV de 25 millas (40 km). Además, las emisiones son tan bajas como 75gm / km según el ciclo WLTP.

Precio y disponibilidad

La nueva serie Range Rover, con sus motores diesel híbridos, está disponible en todos los mercados europeos, excepto Italia, donde solo se ofrece la opción de motor D250. Además, el nuevo Range Rover está disponible para ordenar ahora, y el rango de precios en el Reino Unido comienza en £ 83,465 (ex-showroom).

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