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La calidad de construcción de Tata Hexa salva al propietario después de una colisión frontal con el autobús

Tata Hexa Build Quality

Teniendo en cuenta las habilidades y la calidad de construcción de Tata Hexa, es uno de los autos más subestimados de la India. Antes de lanzar el SUV, Tata Motors probó Hexa en condiciones extremas para demostrar sus capacidades. Según el fabricante de automóviles, Tata Hexa recorrió 8,00,000 km a través de tres continentes en temperaturas que van desde -20 a 50 grados Celsius antes de finalmente lanzarse.

Además, sus capacidades todoterreno están muy por encima de los automóviles de su segmento. Aunque Tata Hexa no pudo convertirse en un éxito comercial, nadie puede negar su excelente calidad de construcción. Hoy discutiremos el accidente de alta velocidad de Tata Hexa con un autobús de carretera. Nikhil Rana, un YouTuber que generalmente difunde información sobre autos más seguros, subió un video en su canal que muestra un incidente que demuestra perfectamente la seguridad y la calidad de construcción de Tata Hexa.

En su último video, Nikhil explicó el brutal accidente que involucró a Tata Hexa con un autobús de carretera. El propietario del Hexa escribió un correo electrónico y también realizó una llamada de voz con el YouTuber para dar una mejor explicación.

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Tata Hexa Calidad de construcción

accidente de tata hexa con busImagen: Karan Nanda

El incidente ocurrió hace un año cerca de Pilibhit cuando el propietario junto con su conductor estaban en una gira de negocios. Según el propietario, el conductor del autobús estaba tratando de adelantar a un camión sin saber que había un carro tractor delante de él. Debido a esto, el conductor del autobús no pudo adelantar el camión a tiempo y finalmente golpeó el Tata Hexa desde el lado opuesto.

Dado que fue un impacto frontal con un autobús de carretera, uno puede imaginar la gravedad del impacto. La intensidad de la colisión fue tan alta que aplastó la mitad frontal de Tata Hexa.

El conductor y el propietario del Hexa sufrieron heridas graves y el propietario dijo que su cavidad lateral derecha de la cadera estaba muy dañada. Además, su nervio ciático se estiró en un 80%, lo que provocó la pérdida del sensor en su pie derecho, pero afortunadamente está vivo y recuperándose. El propietario dijo que si fuera por un automóvil de baja calidad de construcción, estaría muerto hace mucho tiempo.

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Impacto frontal de tata hexa con calidad de construcción de autobúsImagen: Karan Nanda

Factor igualmente importante como calidad de construcción

Aunque puede ser un poco controvertido, "One Way Roads" también son responsables de accidentes en muchos casos. One ‘Way Roads’ hace que conducir sea un trabajo difícil incluso para conductores experimentados. La situación empeora en el caso de la conducción nocturna, especialmente en carreteras donde hay movimiento de vehículos pesados.

En tales caminos, se necesita paciencia y habilidades para adelantar a cualquier vehículo, ya que el conductor tiene que cambiar su automóvil completamente del lado del tráfico opuesto para adelantar. En el caso mencionado anteriormente con Tata Hexa, el conductor debe haberse quedado sin opciones y luego golpeó el autobús que se aproxima.

Por esta razón, la infraestructura de las carreteras necesita ser mejorada. Al final, todavía necesita un automóvil de excelente calidad de construcción para que pueda estar seguro en caso de accidentes.

Deja tu opinión en la sección de comentarios a continuación y cuéntanos qué te parece la infraestructura vial actual de India.