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Micromovilidad eléctrica: los vehículos y la ley

cos'è la micromobilità elettrica

All√≠ micromovilidad es un tema cada vez m√°s central cuando se trata de la contaminaci√≥n del aire y el calentamiento global. A lo largo de los a√Īos, la opini√≥n p√ļblica se ha vuelto cada vez m√°s consciente de la futuro del planeta y el Debate pol√≠tico se ha movido hacia la b√ļsqueda de soluciones relacionadas con la movilidad sostenible. Hoy, el futuro, incluso en Italia, se orienta cada vez m√°s hacia la b√ļsqueda de la micro-movilidad urbana, con el objetivo de crear m√°s espacio para bicicletas y peatones, reduciendo la circulaci√≥n de coches y las emisiones nocivas que contaminan la atm√≥sfera.

Nacido de forma experimental en el verano de 2019, a principios de 2020 se liberaliz√≥ la circulaci√≥n de veh√≠culos el√©ctricos en las ciudades. La ley de micromovilidad ha permitido equiparar scooters el√©ctricos, segway, monorrueda es hoverboard a las bicicletas, obligando a quienes las conducen a respetar ciertos l√≠mites del C√≥digo de Circulaci√≥n. Por lo tanto, los veh√≠culos y la micro-movilidad el√©ctrica son hoy una realidad cotidiana que ha cambiado la movilidad de muchas ciudades y conducir√° a cambios trascendentales en el estilo de vida de todos los ciudadanos en los pr√≥ximos a√Īos.

¬ŅQu√© es la micro-movilidad el√©ctrica?

¬ŅQu√© es la micro-movilidad el√©ctrica y c√≥mo funciona? Hoy en d√≠a, los peque√Īos veh√≠culos el√©ctricos apoyan a la √ļltima generaci√≥n de autom√≥viles en la lucha contra la contaminaci√≥n. De hecho, ofrecen una excelente alternativa para desplazarse, permitiendo a quienes los conducen desplazarse de una parte de la ciudad a otra de forma ecol√≥gica y sin problemas de aparcamiento. LA veh√≠culos de micro-movilidad Ellos son diferentes. En la lista encontramos, adem√°s de los conocidos patinetes el√©ctricos, tambi√©n segways, dispositivos que utilizan una combinaci√≥n de electr√≥nica, tecnolog√≠a de la informaci√≥n y mec√°nica para moverse. Tambi√©n hay monoruedas, veh√≠culos similares a los monociclos que tienen una sola rueda, y hoverboards, veh√≠culos equipados con ruedas paralelas que utilizan sensores girosc√≥picos y dispositivos electr√≥nicos para transportar personas en una posici√≥n equilibrada.

La ley de micro-movilidad eléctrica

Hasta hace poco el Leyes de Tránsito no preveía la libre circulación de estos vehículos de micromovilidad. Esto generó sanciones y la imposibilidad de enmarcar algunos vehículos en la ley, como los patinetes eléctricos. La necesidad de regularizar la situación y la difusión de este particular tipo de vehículo llevó en julio de 2019 a la definición de un decreto ministerial. Danilo Toninelli, ministro de Transporte, firmó un Dpcm en el que se definían en detalle las características de los vehículos de micro movilidad. Al mismo tiempo, se inició un período de experimentación para su circulación en áreas urbanas.

En esa etapa se estableció que segways, hoverboards, patinetes eléctricos y mono ruedas podrían circular en las ciudades siguiendo una resolución del Municipio y en carreteras con un límite de velocidad máximo de 30 km / h. El decreto también permitió transitar por carriles bici y vías peatonales en el carril reservado, observándose, no obstante, una velocidad no superior a 20 km / h para scooters y Segways y menos de 6 km / h para mono ruedas y hoverboards. El Dpcm del Ministerio de Transporte también requirió el uso de un regulador de velocidad y requirió que los municipios iniciaran un experimentación vinculada a la micromovilidad eléctrica, solicitando a las administraciones que habiliten áreas de alquiler o estacionamiento para dichos dispositivos y que definan las áreas de circulación. Como era de esperar, el decreto provocó un debate sobre todo sobre la seguridad de estos vehículos. Por lo tanto, con el tiempo, se han introducido nuevas reglas, destinadas a controlar la micro-movilidad de la mejor manera posible.

El 1 de marzo de 2020, con el fin de garantizar un tr√°fico por carretera seguro para los veh√≠culos el√©ctricos, entraron en vigor nuevas normas para los patinetes el√©ctricos. Esta elecci√≥n del gobierno marc√≥ el inicio de una liberalizaci√≥n de la micro-movilidad el√©ctrica. Esto significa que si en el pasado estos veh√≠culos solo pod√≠an circular en algunas √°reas cerradas al p√ļblico, con la nueva legislaci√≥n se abri√≥ la circulaci√≥n en todo el territorio nacional, en ciclov√≠as y carreteras con un l√≠mite de velocidad de 50 km / h. Por tanto, a partir del 1 de enero de 2020, se han introducido nuevas normas relativas a la seguridad y circulaci√≥n de los veh√≠culos el√©ctricos peque√Īos.

Las reglas se refieren a:

  • Velocidad – Los patinetes el√©ctricos, seg√ļn la nueva normativa, son comparables a una bicicleta asistida por pedales. Por este motivo, los dispositivos que puedan superar o alcanzar el l√≠mite de 20 km / h deben contar con un regulador de velocidad.
  • Encendiendo es potencia del motor – Las normas sobre micromovilidad el√©ctrica exigen que los veh√≠culos tengan una iluminaci√≥n consistente en una luz delantera y reflectores traseros de color amarillo o blanco fijo. Adem√°s, la potencia nominal m√°xima no debe superar los 500 vatios.
  • Los conductores – En condiciones de poca luz, los conductores sin luces tienen prohibido utilizar el veh√≠culo y est√°n obligados a llevarlo en la mano. En los carriles bici y en la carretera, tambi√©n es obligatorio el uso de chalecos o tirantes retrorreflectantes tanto para el Segway como para el scooter el√©ctrico. Seg√ļn las normas, los veh√≠culos de micro-movilidad solo pueden ser conducidos por conductores mayores de 18 a√Īos en posesi√≥n de una licencia AM para el uso de un ciclomotor. El uso de casco no es obligatorio (pero para menores s√≠), tambi√©n est√° prohibido transportar pasajeros y remolcar objetos.

Los vehículos de la micromovilidad

¬ŅQu√© son los veh√≠culos de la micromovilidad? Esta categor√≠a incluye scooters el√©ctricos, hoverboards, segways y bicicletas el√©ctricas.

El patinete eléctrico

El patinete el√©ctrico es uno de los medios m√°s populares para la movilidad urbana. Un veh√≠culo que te permite recorrer largas distancias de forma divertida, r√°pida y sostenible. Adem√°s, es f√°cil de transportar, tanto en coche como en autob√ļs, y garantiza viajes cero emisiones y 100% ecol√≥gicos. El scooter se ha extendido como la p√≥lvora en Italia, gracias a su capacidad para integrarse en la vida de la ciudad de forma sostenible, garantizando una autonom√≠a de hasta 50 km con una sola carga. Con este veh√≠culo es posible transitar por zonas peatonales, ciclov√≠as y en algunas calles, llegando a la oficina o colegio.

El hoverboard

Los hoverboards se consideran una soluci√≥n eficiente para poder recorrer distancias cortas. En comparaci√≥n con otros dispositivos, son un poco m√°s dif√≠ciles de conducir, ya que requieren experiencia y equilibrio. Estos medios de micromovilidad son especialmente apreciados por los m√°s j√≥venes. Son muy ligeros, por lo que se pueden transportar f√°cilmente, tienen una autonom√≠a de hasta 20 km y tienen la capacidad de alcanzar una velocidad m√°xima de 15 km / h. Adem√°s, el precio de mercado es bajo, mientras que las dimensiones compactas permiten almacenarlo f√°cilmente, transport√°ndolo sin problemas en el coche o en el autob√ļs.

El segway

El Segway es un veh√≠culo de micro-movilidad a medio camino entre el hoverboard y el scooter el√©ctrico. Es muy f√°cil de maniobrar, gracias a la presencia de un manillar y tiene un equilibrio menos precario. Puede alcanzar una velocidad de unos 20 km / h, y adem√°s tiene una autonom√≠a de hasta 40 km seg√ļn el modelo. Finalmente, el mantenimiento requerido es m√≠nimo. El funcionamiento de esta herramienta se basa en el principio del autoequilibrio, por lo que para moverse con seguridad y sin correr riesgos es importante entrenar y "dejarse llevar" con el tiempo.

La monorrueda

La monorrueda es un monociclo eléctrico que consta de un motor conectado a una rueda, un giroscopio y una batería. Este vehículo autoequilibrado está construido de tal manera que el vehículo siempre tiende a volver al punto de equilibrio. Esto significa que si el conductor se inclina hacia adelante o hacia atrás, la rueda se moverá para seguirlo. Conducir, a pesar de las premisas, es bastante sencillo, incluso si se requiere un poco de formación. El vehículo es ligero, muy fácil de transportar y con una buena autonomía.

La bicicleta electrica

Las bicicletas eléctricas representan el símbolo de la movilidad urbana sostenible. De hecho, permiten cubrir largas distancias de forma sostenible. Estas bicicletas funcionan con el famoso modo de asistencia al pedal, con un motor eléctrico que se activa con el movimiento mecánico y se desactiva a una velocidad de 25 km / h. La e-bike tiene una autonomía que puede llegar hasta los 100 km, y hay muchos modelos disponibles en el mercado en función de las necesidades y uso del vehículo.

Micromovilidad en las ciudades italianas

En los √ļltimos a√Īos, la micromovilidad se ha convertido en una realidad generalizada en muchas ciudades italianas. Son muchos los contextos urbanos que, siguiendo los consejos del legislador, han decidido adaptarse a este cambio, respondiendo de forma inmediata. Desde Mil√°n a Bolonia, hasta Roma, Florencia, Bolonia y Bari, los servicios de movilidad compartida est√°n disponibles en muchas metr√≥polis que le permiten alquilar veh√≠culos de micro movilidad, como scooters el√©ctricos o bicicletas el√©ctricas. Tambi√©n se han creado numerosas zonas de aparcamiento para estos veh√≠culos en algunos puntos clave y cerca de paradas de autob√ļs y metro para facilitar su uso. El cambio acaba de empezar y muchas ciudades a√ļn se est√°n adaptando, apostando por la creaci√≥n de infraestructuras que puedan favorecer la difusi√≥n de estos veh√≠culos, creando una nueva visi√≥n de la movilidad.

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