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Nio lanza EV Rivaling Tesla Model 3, Polestar 2 con un alcance de 615 km

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Nio finalmente presentó su primer cupé eléctrico "EC6" en China para competir con el Tesla Model 3. EC6 es el tercer automóvil eléctrico del fabricante de automóviles y se basa en su predecesor ES6, que es un SUV. Al igual que sus hermanos, EC6 tiene tres variantes con precios que comienzan en RMB 368,000 ($ 52,441). A diferencia de otros vehículos eléctricos en China, parece que el enfoque principal de Nio no está en el rango agresivo de precios.

Nio EC6 es un automóvil eléctrico de lujo que ofrece una serie de características de última generación. Por dentro y por fuera, el automóvil eléctrico es muy impresionante en términos de diseño y comodidad.

Además de su impresionante diseño y lujoso interior, el automóvil eléctrico es igual de impresionante en términos de alcance y rendimiento. Además, para competir con los autos eléctricos de la era moderna, EC6 presenta un sistema Nio Pilot con más de 20 sensores y un chip Mobileye EyeQ4. Al igual que Tesla, el sistema admite actualizaciones por aire para mejorar el hardware con el tiempo.

Tesla Model 3, Polestar 2 Rival: especificaciones de Nio Electric Car

Imagen: Nio

Según la configuración, Nio EC6 está disponible en tres opciones: Deportes, Rendimiento y Firma. Las tres variantes se ofrecen en dos opciones de batería diferentes: una batería de 70 kWh y una batería de 100 kWh. A continuación se muestra la tabla detallada junto con los precios.

Modelo Aceleración (0-100 km / h) Paquete de baterías Alcance (NEDC) Precio (Pre-subsidio)
Nio EC6 Sports 5.4 segundos 70 kWh100 kWh 430 km (267 millas) 605 km (375 millas) RMB 368,000 ($ 52,441) RMB 426,000 ($ 60,836)
Rendimiento Nio EC6 4.5 segundos 70 kWh100 kWh 440 km (273 millas) 615 km (382 millas) RMB 408,000 ($ 57,980) RMB 466,000 ($ 66,548)
Firma Nio EC6 4.5 segundos 70 kWh100 kWh 440 km (273 millas) 615 km (382 millas) RMB 468,000 ($ 66,834) RMB 526,000 ($ 75,117)

Las versiones Performance y Signature están equipadas con un motor eléctrico de 160 kW en la parte delantera y un motor de 240 kW en la parte trasera. Sin embargo, en el caso de la variante Sports, el motor trasero se cambia con un motor de 160 kW, lo que lo hace un poco más lento que otros modelos.

Diseño interior y características

Imagen: Nio

Desde el interior, este cupé eléctrico ofrece todo lo que desea en una cabina perfecta. El EC6 presenta Haptex Himalaya de color marrón y asientos de empalme de tela. Para que se vea aún más premium, hay un techo corredizo panorámico completo que elimina el 99.9 por ciento de los rayos UV.

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<p>La consola central cuenta con una pantalla multitáctil de 11.3 pulgadas junto con un grupo de instrumentos digitales de borde delgado de 9.8 pulgadas delante del volante. Además, hay una pantalla frontal AMOLED redonda completa de NOMI en el centro. NOMI es un tipo de sistema de inteligencia artificial, Nio afirma que puede transformar el automóvil de una máquina a un compañero encantador. </p>
<figure class=Imagen: Nio

El fabricante de automóviles ha proporcionado 10 relámpagos ambientales de diferentes colores que NOMI cambia según sus estados de ánimo. Aparte de eso, hay un sistema de música con 12 altavoces premium con seis modos de sonido ambiental. En resumen, Nio se ha asegurado de que sea un automóvil eléctrico cargado de funciones.

Diseño exterior

Imagen: Nio

De un solo vistazo, el cupé eléctrico de Nio puede impresionar a cualquier entusiasta de EV. Como se basa en su hermano mayor ES6, el frente es muy similar. Sin embargo, los diseñadores hicieron EC6 más refinado y aerodinámico. Nio EC6 tiene un coeficiente de arrastre de 0.26 junto con un parabrisas trasero inclinado de 17 grados. Además, las llantas de aleación del automóvil solo se suman a su aspecto deportivo. El perfil lateral del automóvil podría parecerse a un poco de Polestar 2.

En general, en términos de diseño, características y tecnología, Nio EC6 parece uno de los mejores autos eléctricos en China en este momento. Sin embargo, el alcance eléctrico del automóvil está de acuerdo con el ciclo NEDC y si lo convertimos al ciclo WLTP o EPA, su mejor alcance (382 millas) se reducirá a alrededor de 280 millas.

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<p>Además, el precio de $ 52,441 del automóvil aclara que no está hecho para la gente común. ¿El precio justifica el nuevo EC6? comparte tus opiniones en la sección de comentarios a continuación. </p>
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