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¿Por qué Rivian R1T y Chevy Electric Pickup nunca pueden ser tan asequibles como Tesla Cybertruck?

Tesla Cybertruck Chevy Electric Pickup Truck Affordable

Ningún otro camión eléctrico puede ser tan asequible como Tesla Cybertruck. General Motors (GM) anunció recientemente que están construyendo un competidor Tesla Cybertruck con más de 400 millas de autonomía de batería. La camioneta eléctrica Chevy será parte de la futura línea de vehículos eléctricos de GM, que incluye 12 vehículos eléctricos en total. La línea incluye varios autos eléctricos Cadillac junto con variantes de Hummer, un SUV Buick totalmente eléctrico, etc.

Sin embargo, ninguno de estos vehículos será tan asequible como el Tesla Cybertruck. El precio inicial de Cybertruck es $ 39,990, que es aproximadamente el mismo precio que un Tesla Model 3 Standard Range Plus. Ambos vehículos tienen 250 millas de alcance, pero el primero es un camión de servicio pesado, mientras que el segundo es un sedán eléctrico.

Sabemos que los asesinos de Cybertruck como el Rivian R1T con un alcance eléctrico de 300 millas cuestan casi el doble que el modelo base del camión eléctrico Tesla. La camioneta pickup Rivian R1T de especificaciones medias con un rango de batería de 300 millas y un "panel de cielo de vidrio" costará $ 69,000. Mientras tanto, la variante de mayor especificación del Tesla Cybertruck tiene un valor de $ 70,000 y cuenta con más de 500 millas de alcance.

Entonces, ¿por qué el Tesla Cybertruck es tan asequible? Aquí hay una explicación.

Así es como el Tesla Cybertruck es más asequible que la camioneta eléctrica Rivian R1T y Chevy

Tesla Cybertruck Chevy camioneta eléctrica asequible

Sin pintura

La razón más obvia por la que Tesla Cybertruck es tan asequible es porque no necesita pintura. Tesla ha eliminado por completo el papel de uno de los principales componentes de fabricación en los vehículos modernos, reduciendo así el costo. Los talleres de pintura en todas las fábricas de automóviles tienen múltiples robots caros que pintan paneles del cuerpo por dentro y por fuera. El costo de estos robots depende de su tamaño y los que pintan los autos son bastante grandes.

Además, la pintura de un automóvil no es una sola capa, tiene múltiples componentes que incluyen pigmento, aglutinante, líquido y aditivos. Después de terminar la pintura, la capa debe secarse, lo que agrega más costos al proceso de producción. Tesla Cybertruck evita estos costos simplemente al no tener pintura.

¿A prueba de abolladuras, a prueba de arañazos y a prueba de distintivos?

Tesla Cybertruck Chevy camioneta eléctrica asequible

Siempre es más fácil dibujar en línea recta que dibujar un círculo. Las curvas y las líneas suaves en los automóviles modernos son cortesía de tintes de estampado de carrocería muy caros. Una hoja de metal es presionada varias veces por varios tintes diferentes para lograr su forma final. En comparación con el Tesla Cybertruck, cada vehículo tiene una amplia carrocería. Ya sea Rivian R1T o cualquier tipo de camioneta eléctrica que GM presente, Tesla Cybertruck siempre será minimalista en comparación con ellos.

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El cuerpo de Cybertruck no utiliza el diseño tradicional de "cuerpo sobre bastidor" que hemos visto en otras camionetas. En cambio, tiene una estructura de exoesqueleto, lo que significa que no hay una estructura esquelética dentro del Cybertruck. Lo que estás viendo es la estructura esquelética. Todo el cuerpo del camión eléctrico de Tesla está hecho de acero laminado en frío 30X, lo que lo hace a prueba de abolladuras, a prueba de arañazos y aparentemente a prueba de insignias.

El caparazón de Cybertruck es tan resistente que cualquier prensa de rotulación podría romperse si intenta agregar una insignia de Tesla al camión. Cuál es la razón por la cual el camión Tesla se ve tan sencillo.

Cybertruck nuevo, batería nueva

Batería asequible Tesla Cybertruck Chevy Electric Pickup Truck

La tecnología de la batería está evolucionando. Continuará evolucionando incluso después de que salga el Tesla Cybertruck. Por lo tanto, la tecnología de batería mejorada seguramente jugará un papel masivo en la reducción del costo de fabricación de Tesla Cybertruck. Las baterías asequibles y potentes son lo que hicieron posibles los autos eléctricos como el Modelo 3 y el Modelo Y en primer lugar. Según un informe de Bloomberg, el precio de las baterías eléctricas solía ser de $ 1,116 por kWh en 2010, y según un informe de Reuters, Tesla reducirá el precio actual de $ 153 por kWh a $ 100 por kWh.

Tesla no solo fabricará baterías más baratas, sino que también las hará más eficientes y potentes. Según múltiples patentes de investigación, Tesla planea reducir la degradación de la batería, aumentar los ciclos de carga y mejorar la densidad de energía en sus próximas baterías eléctricas.

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La loca demanda de Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck ha embolsado más de 650,000 pedidos anticipados. Según un informe de Forbes, el Cybertruck promedia 5.873 pedidos por día. Claramente, la demanda de Cybertruck es una locura y por una buena razón.

Por primera vez desde siempre, un camión de grado de consumo tiene equipos de grado militar, y también está libre de emisiones. Además, es más rápido que un automóvil deportivo y está construido como un tanque. Por lo general, ninguna de estas cualidades se une, pero lo hacen en el caso de Tesla Cybertruck y, por lo tanto, las personas disfrutan absolutamente la oportunidad de tener una.

Elon Musk ha hecho literalmente rentable "no convencional". Y ese es el encanto de Tesla Cybertruck, que ni la Rivian R1T ni la camioneta eléctrica Chevy pueden superar.