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Revisión de propiedad de Tata Hexa XT después de 15,000 km y 1.5 años

Tata-Hexa-XT-review

Aquí está la experiencia de propiedad de la variante Tata Hexa XT 4 × 4 de dos hermanos (Prateek y Varun) que también son dueños de Tiago, Ford Ecosport y Aspire. Prateek y Varun compraron el Tata Hexa en 2019 y después de conducirlo durante bastante tiempo decidieron compartir su experiencia con el YouTuber Vinod Singh Garkhal.

El YouTuber grabó su experiencia en un video y lo subió a su canal de YouTube Ridiculously Amazing.

Estos muchachos sacaron a la luz los pros y los contras de Tata Hexa después de poseerlo durante 1,5 años y conducirlo durante 15.000 km. Tata Hexa es uno de los SUV más potentes de su segmento, pero no es tan popular como debería haber sido. Aún así, el SUV tiene una base de fans activa y mucha gente quiere saber acerca de esta joya subestimada.

Antes de seguir adelante, permítanme informarles que ni el Youtuber ni el propietario de Tata Hexa están patrocinados por Tata Motors. Ahora es el momento de compartir la experiencia de estos propietarios con Hexa.

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Revisión de propiedad de Tata Hexa XT

revisión de propiedad tata hexaImagen: ridículamente asombroso

Pros

Desempeño incomparable

Un motor diesel compatible con BS4 impulsa el Tata Hexa XT. El motor Varicor de 2.2 litros produce 153 BHP y un asombroso par de 400 Nm. Tata Hexa ofrece la máxima cantidad de par en su segmento en este rango de precios. Los propietarios dijeron que uno podía sentir el par de 400 Nm del Tata Hexa mientras se conducía fuera de la carretera. Con un par tan alto y un sistema de tracción en todas las ruedas (AWD), no hay posibilidad de que Tata Hexa se atasque en ninguna situación.

Tata Hexa fuera de la carretera Imagen: Tata Motors

Además, también mencionaron el evento al que asistieron en el que vieron en real la maravilla que Tata Hexa podía hacer.

Aparte de esto, dijeron que Tata Hexa proporciona una excelente calidad de conducción y comodidad de conducción. En resumen, tanto para Prateek como para Varun, es un automóvil digno de ser llamado un "SUV" debido a su característica 4X4, alto par de torsión y capacidades todoterreno.

Espacioso y confortable

Hay mucho espacio en Tata Hexa para siete pasajeros. Ambos hermanos en el video están por encima del promedio en términos de tamaño y aún así, dijeron que el asiento trasero, que generalmente está congestionado, es lo suficientemente espacioso para ambos. Los asientos también son muy cómodos. Según ellos, incluso después de conducir durante 300-400 km, el conductor no se sintió fatigado ni sufrió ningún dolor de espalda.

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Hay un asiento de capitán en la segunda fila en Hexa que generalmente se encuentra en autos de lujo. El interior de tema negro de Hexa simplemente se ve excepcional e irradia la sensación de calidad superior. En opinión del propietario, Tata Motors combinó la calidad de los autos de lujo de alta gama con este SUV.

Sistema JBL de 10 altavoces

Sistema JBL de 10 altavoces Imagen: Tata Motors

Si eres un amante de la música, no tienes que ir por ningún altavoz del mercado de accesorios, ya que Tata ofrece un paquete completo en Hexa. El sistema de música de Tata Hexa incluye cuatro altavoces de puerta, cuatro tweeters, un woofer y un amplificador. Además de eso, su sistema de sonido JBL es uno de los mejores del mercado.

Construya características de calidad y seguridad

Una de las cosas que más impresionó a Prateek y Varun sobre el Tata Hexa es su calidad de construcción. En los últimos años, Tata ha mejorado significativamente la calidad de construcción y ha cumplido con los estándares de seguridad de la marca en sus coches.

Tata Hexa XT está equipado con seis airbags. Además, tiene características de seguridad de próxima generación que incluyen ABS con EBD, control de estabilidad en esquinas, ESP con mitigación de vuelco, sistema de control de tracción, control de descenso en pendientes y mucho más.

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Caracteristicas de seguridadImagen: Tata Motors

Aparte de estas características, los propietarios dijeron que una vez tuvieron que hacer una frenada de emergencia a una velocidad de alrededor de 120-130 km / h pero el Hexa se detuvo sin perder el control.

Kilometraje

Según el propietario, Tata Hexa produce un kilometraje de alrededor de 12-13 km / l en la ciudad y hasta 18 km / l en la carretera con el aire acondicionado encendido.

Contras de Tata Hexa XT

Independientemente de lo bueno que sea un automóvil, siempre hay margen de mejora. Del mismo modo, también hay algunos problemas con Tata Hexa. Discutámoslos uno por uno.

Sin techo corredizo

Tata Motors no proporciona techo corredizo en ninguna variante de Hexa. Mientras tanto, su rival Mahindra XUV500 y muchos otros SUV compactos con precios más bajos están disponibles con techo corredizo. Teniendo en cuenta el precio de Hexa, parece que Tata debería ofrecer esta función.

Sin ranura específica para guardar el teléfono celular

Aunque hay mucho espacio dentro de Tata Hexa, no hay una ranura o espacio específico para guardar su teléfono celular.

Al final, nos gustaría decir que todos los fabricantes de automóviles están trabajando duro para ofrecer el mejor producto. Aún así, nadie puede decir que su coche sea perfecto, ya que siempre habrá margen de mejora. Ya sea Tata Hexa o XUV500, depende principalmente de los requisitos de un individuo que forman la decisión del comprador.

¿Qué piensan ustedes? ¿Qué SUV elegirías por debajo de Rs 20 lakhs y por qué? Deje sus puntos de vista en la sección de comentarios a continuación.